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        智能快遞柜是便利還是阻礙?

        時間:2019-08-25 22:11   tags: 行業新聞  

                 在沒有快遞柜的情況下,快遞員的派送時間和我們消費者在家的時間是有所沖突的,這樣就造成了,快遞員來回跑送快件,周六天還好,快件直接就能在家接收,但是在周一至周五,快遞員來了你不在,那快遞小哥就需要把快遞拿走,第二天再來送一次,你要是買了一些生鮮類食品,這樣就會導致這些食品很容易過保鮮期,這不管是對于消費者還是商家來說都是一種損失,倘若放在物業,物品的安全也難以保證。對于快遞員來說,也造成了二次派送時的資源浪費,影響效率。
        智能快遞柜有效解決了這些問題,同時也有效杜絕了假冒快遞員上門的惡劣影響,保護了用戶的隱私。同時減少了快遞員長時間的不必要等待,省去了爬樓梯的體力浪費,也不用擔心上樓時丟件,對于快遞公司來說也在一定程度上推動爆倉問題的解決,提升了配送效率。
        智能快遞柜成為終端配送的趨勢,在滿足了諸多行業痛點的同時,也遇到不少的問題。如造成的收件人“驗貨難”問題,增加了維權難度,尤其是貴重和易碎物品。當然這些物品,用戶可以明確要求快遞員送貨上門進行驗貨。
        此外在很多情況下快遞員并沒有征求用戶意見,不管收件人是否在家,直接把快遞放在快遞柜里,導致本應該享受送貨上門服務的用戶卻需要跑一趟。此外,倘若用戶沒有及時看到取件信息,貨物逾期未取,會造成一些時效性很強的東西過期,這就更容易引發消費者投訴問題。當然國家政策《快遞暫行條例》明確,快遞公司在使用快遞箱投遞快件前,應先征得用戶的同意。
        更重要的問題是,快遞柜智能快遞柜是便利還是阻礙?企業自身的盈利模式單一且虧損嚴重,目前智能快遞柜盈利模式來自每單向快遞員收取幾毛錢,用戶超時取件和寄件的費用,以及廣告的收入,但這些收入與成本相比微乎其微,顯然不能滿足盈利??傮w而言,智能快遞柜目前還是入不敷出,處于嚴重虧損狀態,嚴重制約智能快遞柜的發展。
        智能快遞柜的出現,解決了派送時間的沖突,給人們生活帶來了便利,雖然也有著一定的發展限制,但不可否認,它是配送終端的發展趨勢。目前我國智能快遞柜的布局主要以一二線城市為主,未來隨著中西部及鄉鎮市場快遞業的發展,會成為智能快遞柜進一步增長的動力。未來智能快遞柜的發展方向將會深入社區中,與社區O2O融合發展,通過新媒體廣告精準營銷,并建立娛樂休閑、商品及服務導購體系等,具有著廣闊的商業價值。
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